| 摘要 |
<p>Eine Differentialgetriebeeinheit für Kraftfahrzeuge besteht aus einem Gehäuse (2,3,4) und darin einem Differentialgetriebe (8), zwei Koaxialgetrieben (28,29) und zwei steuerbaren Reibungskupplungen (26,27), wobei die Koaxialgetriebe nach Maßgabe des Einrückgrades der Reibungskupplungen ein zusätzliches Drehmoment auf die eine oder andere Achswelle (18,19) übertragen. Um bei geringstem Bauraum und Verschleiß auch im Dauerbetrieb sehr hohe Kräfte aufnehmen zu können, weisen die Koaxialgetriebe (28,29) jeweils ein mit einer Seite der zugehörigen Reibungskupplung (26,27) drehfest verbundenes Hohlrad (60) und ein mit dem jeweiligen Abtriebsglied (18,19) drehfest verbundenes Sonnenrad (61) auf und ist das zweite Glied (61) jedes Koaxialgetriebes (28,29) ein Sonnenrad und ein drittes Glied (62) als Zahnring ausgebildet ist, der eine mit dem ersten Glied (60) kämmende Aussenverzahnung (66) und eine mit dem zweiten Glied (61) kämmende Innenverzahnung (67) aufweist.</p> |
