一种汽车空调系统电子膨胀阀的控制方法

摘要

本发明公开一种汽车空调系统电子膨胀阀的控制方法，在进行过热度控制的同时，根据获取的所述电子膨胀阀的当前开度、实际过热度Tsh及预设的过热度阈值Tsh_set，获得所述电子膨胀阀当前是否处于故障状态的判断结果，并根据该判断结果输出控制信号至执行机构。本发明可以实时针对电子膨胀阀进行有效的故障诊断，在过热度控制错误时输出控制信号至执行机构，从而通过控制压缩机停机停止系统工作和/或控制错误指示灯开启提醒操作人员进行故障检修等方式，进而可完全规避因错误控制造成的制冷系统设备损坏的事故发生，提高系统运行的安全可靠性。

主权项

一种汽车空调系统电子膨胀阀的控制方法，在进行过热度控制的同时，根据获取的所述电子膨胀阀的当前开度、实际过热度Tsh及预设的过热度阈值Tsh_set，获得所述电子膨胀阀当前是否处于故障状态的判断结果，并根据该判断结果输出控制信号至执行机构；以预设的过热度阈值Tsh_set－实际过热度Tsh>第一定值，且所述电子膨胀阀的开度达到最小值，判定过热度控制出错，以获得所述电子膨胀阀处于出错状态的判断结果；或者，以实际过热度Tsh－预设的过热度阈值Tsh_set>第二定值，且所述电子膨胀阀的开度达到最大值，判定过热度控制出错，以获得所述电子膨胀阀处于出错状态的判断结果。