| 发明名称 | 盘式制动器和扭矩传递装置 | ||
| 摘要 | 一种制动装置，其介于电机(9)和负载(11)之间，该装置使得负载(11)在动力没有施加在电机(9)上时固定不动，并且使得机械扭矩在动力施加在电机(9)上时能够传递。这种装置是利用制动盘的并列装置而形成的，其通过枢接连接件和滑动连接件而交替连接在传动轴(8)和包含电机(9)的外壳(10)上，该并列装置的端部盘(1，3)以铰接的方式连接在传动轴(8)上，并且利用装置(4，5)协同作用以使这些盘分离并且传递机械扭矩。该装置的结构使得与这些装置(4，5)之间的功能间隙相关的尺寸条件能够降低，并且使得由弹簧(6)在盘(1)上施加的力能够通过轴承而起作用。 | ||
| 申请公布号 | CN100449911C | 申请公布日期 | 2009.01.07 |
| 申请号 | CN02160856.3 | 申请日期 | 2002.12.27 |
| 申请人 | SOMFY公司 | 发明人 | 埃里克·拉加尔德;戴维·沙特拉尔德;弗雷德里克·福尔 |
| 分类号 | H02K7/102(2006.01);F16D55/00(2006.01) | 主分类号 | H02K7/102(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 范莉 |
| 主权项 | 1.一种制动装置，该制动装置介于一个包括传动轴(8)的电机(9)和一个负载(11)之间，该制动装置包括：相互面对的制动盘(1，2，3；21，2，23)；弹性装置(6；26)，用来使这些盘相对于彼此返回；以及第一装置(4；24)和第二装置(5；25)，用来在电机(9)的传动轴(8)受到驱动时协同作用以克服弹性装置(6；26)的作用而使这些制动盘(1，2，3；21，2，23)分开，并且用来从传动轴(8)将机械扭矩传递给接受轴(7)，该接受轴与以枢接连接的方式与传动轴(8)连接的其中一个制动盘成为一体地转动，所述接受轴动态连接在负载(11)上，该制动装置包括盘的并列组件，该组件通过滑动连接件交替连接在传动轴(8)和装有电机(9)的外壳(10)上，该并列组件的端部制动盘(1，3；21，23)与传动轴(8)连接。 | ||
| 地址 | 法国克吕斯 | ||