内齿轮泵及具有内齿轮泵的车辆

摘要

本发明涉及一种用于车辆的内齿轮泵，具体是摆线泵，其具有带转子室(4)的泵壳体(3)，具有带内齿(7a‑7g)的内齿轮装置的环形齿轮(6)容纳在该转子室(4)中，该环形齿轮(6)可以以如下方式与齿轮轮(11)啮合接合，齿轮轮(11)关于环形齿轮(6)被偏心地支撑并且具有带外齿(12a‑12f)的外齿轮装置，使得在啮合区域(13a)处，外齿中的至少一个(12a)处于位于两个内齿(7a;7g)之间的内齿空间中，在内齿(7a‑7g)与外齿(12a‑12f)之间形成泵室(16)的容积在分配给入口端口(17)并且从啮合区域(13a)延伸至齿邻接区域(14a)的转子室区域中变得更大，其中至少一个外齿(12d)位于或邻近地支承在内齿(7d)的冠部上，并且在分配给出口端口(18)并且从齿邻接区域(14a)延伸至啮合区域(13a)的转子室区域中再次变得更小。

主权项

一种用于车辆的内齿轮泵，具体是摆线泵，其具有带转子室(4)的泵壳体(3)，具有带内齿(7a‑7g)的内齿轮装置的环形齿轮(6)容纳在所述转子室(4)中，所述环形齿轮(6)可以以如下方式与齿轮轮(11)啮合接合，所述齿轮轮(11)关于所述环形齿轮(6)被偏心地支撑并且具有带外齿(12a‑12f)的外齿轮装置，使得在啮合区域(13a)处，所述外齿(12a)中的至少一个处于位于两个内齿(7a;7g)之间的内齿空间中，在所述内齿(7a‑7g)与所述外齿(12a‑12f)之间形成泵室(16)的容积在分配给入口端口(17)并且从所述啮合区域(13a)延伸至齿邻接区域(14a)的转子室区域中变得更大，其中至少一个外齿(12d)位于或邻近地支承在内齿(7d)的冠部上，并且在分配给出口端口(18)并且从所述齿邻接区域(14a)延伸至所述啮合区域(13a)的转子室区域中再次变得更小，其特征在于，提供了至少一个释放导管(19)，其形成所述啮合区域(13a)与所述出口端口(18)之间的流动连接。