发明名称 |
一种汽车增压器浮动轴承 |
摘要 |
本实用新型公开了一种浮动轴承,具体是一种用于汽车涡轮增压器的浮动轴承。轴承本体包括小沟槽、压油孔、大沟槽、回油孔、端面圆角、大孔径端、小孔径端。两个小沟槽相对于沿着轴承直径的中间平面对称分布于轴承两端,小沟槽周向均布四个压油孔,保证了润滑油支撑的平衡性。在两个端面均设计了圆角特征,避免了在工作中轴承端面与转子轴的接触磨损。在内部设计了小孔径端,使得该端内部可以与转子轴的轴肩处配合,对轴承进行有效的轴向定位。该结构的浮动轴承降低了转子轴与轴承的相对转速,能够更好的润滑和冷却转子轴,有效提高转子运行的稳定性和可靠性。 |
申请公布号 |
CN205806223U |
申请公布日期 |
2016.12.14 |
申请号 |
CN201620181026.5 |
申请日期 |
2016.03.10 |
申请人 |
济南大学 |
发明人 |
曹斐;王守仁;王鑫松;王立虎;徐庆东;王佩文 |
分类号 |
F16C32/06(2006.01)I;F16C33/10(2006.01)I |
主分类号 |
F16C32/06(2006.01)I |
代理机构 |
济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 |
代理人 |
李茜 |
主权项 |
一种汽车增压器浮动轴承,主要包括大、小油沟槽、油孔、圆角端面以及大、小孔径端,其特征在于设计了大、小孔径端的区分,轴承从大孔径端装入增压器转子轴,小孔径端的内端面便可以与转子轴的轴肩处配合,实现对浮动轴承的轴向固定,大、小沟槽的边线均设计了圆角,保证了润滑油流动的顺畅,轴承本体的两个端面设计了圆角,防止了在工作中浮动轴承与转子轴的接触机械损伤。 |
地址 |
250022 山东省济南市市中区南辛庄西路336号 |