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Die Erfindung betrifft einen elektrischen Steckkontakt (1) einer Komponente (30), insbesondere einer Umrichtereinheit, eines elektrischen Antriebssystems (20) eines Kraft- oder Hybridfahrzeugs, mit einem Steckgehäuse (8) mit einem von außen kontaktierbaren Anschlusselement (9, 11), das in elektrisch leitender Verbindung mit der elektrischen Komponente (30) steht, wobei das Steckgehäuse (8) eine elektrische Verbindungsleitung (4) zwischen dem Anschlusselement (9, 11) und der elektrischen Komponente (30) unter Ausbildung einer Wärmesenke zumindest teilweise umgibt.
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