汽车刹车踏板和油门踏板结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车刹车踏板和油门踏板的组合结构。本实用新型包括油门踏板、支撑横杠、刹车踏板，所述刹车踏板与油门踏板纵向前后排列，在油门踏板与刹车踏板之间设有一突起的脚部支撑横杠；油门踏板通过连接杆连接油门系统，连接杆下设有复位弹簧；刹车踏板通过连接杆连接汽车的真空助力器或液压制动器。本实用新型与现有技术相比，简化了原有的油门与刹车，利用右脚的脚跟与脚尖完成油门与刹车的动作，容易记忆，并且操作顺畅，构造更为简单，使用更为方便。

主权项

1.一种汽车刹车踏板和油门踏板结构，包括油门踏板(1)、支撑横杠(2)、刹车踏板(3)，其特征在于：所述刹车踏板(3)与油门踏板(1)纵向前后排列，在油门踏板(1)与刹车踏板(3)之间设有一突起的脚部支撑横杠(2)；油门踏板(1)通过连接杆(9)连接油门系统，连接杆(9)下设有复位弹簧(6)；刹车踏板(3)通过连接杆(10)连接汽车的真空助力器或液压制动器(8)。