冗長的なレール圧力センサを備えている自動車のコモンレールシステムの運転方法

摘要

少なくとも二つの信号経路（１４１ａ，１４１ｂ）を備えているレール圧力センサ装置（１４０）を有しており、且つ、最大許容レール圧力（Ｐmax）及び最小許容レール圧力（Ｐmin）において運転可能である、自動車のコモンレールシステム（１００）の運転方法が提案される。コモンレールシステムのレール（１５０）における圧力測定に基づき、その都度、少なくとも二つの信号経路を介してセンサ信号（１４４ａ，１４４ｂ）が読み出され、このセンサ信号を基礎として求められる各圧力値（ａ，ｂ）の偏差を表す信号偏差値（Δ）が検出される。信号偏差値（Δ）が所定の値を超えた場合には、最大許容レール圧力が補正値分低減され、最大許容非常時レール圧力（Ｐmax,E）になる、及び／又は、最小許容レール圧力が補正値分上昇され、最小許容非常時レール圧力（Ｐmin,E）になる。