| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Aktuator (1), insbesondere einen Hydrostataktor, für ein Kraftfahrzeug mit einem Rotor (3) und einem Stator (4) mit wenigstens einer Wicklung (8) und einer eine Bestromung der wenigstens einen Wicklung (8) steuernden Platine (6) und wenigstens einem Anschluss (9) der wenigstens einen Wicklung (8) an die Platine (6). Um den Anschluss (9) platzsparend und toleranzausgleichend mit der Platine (6) zu verbinden, ist mit der Platine (6) wenigstens ein Ausgleichselement (11) mit einem dem Verlauf des durch die Platine (6) geführten, wenigstens einen Anschlusses (9) folgenden Auslegers (12) verbunden und der wenigstens eine Anschluss (9) und der Ausleger (12) sind auf der der wenigstens einen Wicklung (8) abgewandten Seite der Platine (6) miteinander elektrisch verbunden. |
