发明名称 |
Hybridfahrzeug und Verfahren zur Steuerung desselben |
摘要 |
Ein Fahrzeug (1) weist eine Kraftmaschine (100) und eine Batterie (150) auf, und ist konfiguriert, eine externe Leistungsversorgung des Zuführens von elektrischer Leistung nach außerhalb des Fahrzeugs durchzuführen. Das Fahrzeug (1) weist einen MG (10), der elektrische Leistung durch Verwendung einer Ausgangsleistung aus der Kraftmaschine (100) erzeugt, und eine ECU (300) auf, die die Kraftmaschine (100) und den MG (10) derart steuert, dass ein SOC der Batterie (150) auf einen vorgeschriebenen Steuerungsmittenwert beibehalten wird. Wenn eine Restkraftstoffmenge der Kraftmaschine (100) während der Ausführung der externen Leistungsversorgung auf unterhalb einer vorgeschriebenen Referenzmenge fällt, stellt die ECU (300) den Steuerungsmittenwert auf einen kleineren Wert als denjenigen ein, wenn die Restkraftstoffmenge nicht unterhalb der Referenzmenge liegt. |
申请公布号 |
DE112015001465(T5) |
申请公布日期 |
2016.12.08 |
申请号 |
DE20151101465T |
申请日期 |
2015.02.04 |
申请人 |
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA |
发明人 |
Nawata, Hidekazu;Inoue, Toshio;Fukui, Keita;Niwa, Yuta;Osawa, Taichi;Fushiki, Shunsuke;Honda, Tomoaki |
分类号 |
B60W20/50;B60K6/48;B60L1/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00;B60W30/18;B60W50/02 |
主分类号 |
B60W20/50 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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