| 发明名称 | 车辆自动变速器的换档控制器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆自动变速器的换档控制器。用作换档控制器的电子控制单元(38)包括：判定车辆是否处于低动力状态的低动力状态判定单元(78)，在所述低动力状态下，用于换档判定的目标节气门开度(θ<sub>TH</sub><sup>*</sup>)低于预先确定的低动力判定值(θ<sub>TH</sub>1)；和换档线图切换控制单元(80)，当液压流体温度(T<sub>OIL</sub>)低于预先确定的流体温度判定值(T<sub>OIL</sub>1)且判定出车辆处于所述低动力状态时，所述换档线图切换控制单元(80)将换档线图从高流体温度换档线图切换到基本换档线图。 | ||
| 申请公布号 | CN101586659A | 申请公布日期 | 2009.11.25 |
| 申请号 | CN200910203508.0 | 申请日期 | 2009.05.19 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 泽田博之;甲斐川正人;北岛圭;长谷川善雄;门司史纪 |
| 分类号 | F16H61/16(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 马江立;柴智敏 |
| 主权项 | 1.一种车辆自动变速器(16)的换档控制器，所述换档控制器包括换档控制装置(76)和换档线图切换控制装置(80)，所述换档控制装置(76)参考预先存储的基本换档线图基于车辆状态自动变换所述自动变速器(16)的档位，当所述自动变速器(16)中的液压流体温度(TOIL)高于预先确定的流体温度判定值(TOIL1)时，所述换档线图切换控制装置(80)从所述基本换档线图切换到高流体温度换档线图，所述高流体温度换档线图相对于所述基本换档线图设定在较低车速侧，所述换档控制器的特征在于还包括：判定车辆是否处于低动力状态的低动力状态判定装置(78)，在所述低动力状态下，在所述换档控制装置(76)中进行换档判定所使用的车辆的所需动力相关值低于预先确定的低动力判定值，其中当所述自动变速器(16)中的液压流体温度(TOIL)低于所述流体温度判定值(TOIL1)并且所述低动力状态判定装置(78)判定出车辆处于所述低动力状态时，所述换档线图切换控制装置(80)从所述高流体温度换档线图切换回所述基本换档线图。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||