| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges (2) mit wenigstens einer ersten Achse (4) und wenigstens einer zweiten Achse (6), wobei das Kraftfahrzeug (2) ein von einem Benutzer verstellbares Fahrwerk (16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30) aufweist, welches wenigstens in einem ersten Modus und wenigstens einem zweiten, gegenüber dem ersten Modus komfortableren Modus betreibbar ist, wobei der Benutzer den komfortableren zweiten Modus aktiviert, wobei ein Beladungszustand (B) des Kraftfahrzeuges (2) geprüft wird, wobei bei Überschreiten einer Grenzbeladung (BG) eine Verstellung des Fahrwerks (24, 26, 28, 30) an der wenigstens einen zweiten Achse (6) vom ersten Modus in den zweiten Modus unterbleibt oder vom zweiten Modus in den ersten Modus des Fahrwerks (24, 26, 28, 30) gewechselt wird. Die Erfindung betrifft desweiteren ein Computerprogrammprodukt, eine Fahrwerksanordnung sowie ein Kraftfahrzeug. |
