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Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen, welcher sich aus Profilelementen, wie Profilblöcken (1) oder Profilrippen, zusammensetzt, welche mit Einschnitten (3) versehen sind, die sich in radialer Richtung erstrecken und deren Einschnittwände (3a) korrespondierende Abschnitte (A) mit dreidimensionaler Struktur aufweisen. Die Einschnittwände (3a) weisen der maximalen Einschnitttiefe (PT) benachbart ausschließlich unstrukturierte Abschnitte (C) mit geringer radialer Erstreckung auf.
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