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Die Erfindung betrifft eine mit einer elektrischen Isolierung versehene, elastisch gelagerte Rillenschiene, wobei die Rillenschiene an ihren beiden Seiten und unter dem Schienenfuß mit einem isolierenden Werkstoff versehen ist. Hierbei sind die unter dem Schienenkopf etwa waagerecht verlaufenden Bereiche der elektrischen Isolierung mit Hohlräumen versehen. Bei dieser Rillenschiene (1) ist die an die Rillenschiene (1) anliegende elektrische Isolierung aus einer Außenschale (2) und einer Innenschale (3) gebildet, die durch Stege (4) auf Abstand voneinander gehalten werden.
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