缸内混合气成分和燃烧模式任意调制的发动机智能燃烧系统

摘要

缸内混合气成分和燃烧模式任意调制的发动机智能燃烧系统。一种属于内燃机技术领域的发动机智能燃烧系统，包括进气管、燃料油箱、油泵、直喷燃料高压油轨、油管、直喷燃料回油管、电控喷油器、电子控制单元、排气管、EGR气管、EGR阀。本发明可以根据发动机所处的工况来控制燃烧模式以及燃料组分，从而采用最适合当前工况的燃烧模式，以及合理调节缸内混合气的活性燃料含氧率、辛烷值、高十六烷值等宏观参数，使发动机在不同工况下始终保持较好的燃烧性能以及较低的排放水平。本发明设计合理，结构简单，适用于发动机燃烧系统的优化设计。

主权项

一种缸内混合气成分和燃烧模式任意调制的发动机智能燃烧系统，包括进气管(11)、排气管(17)，进气管(11)、排气管(17)分别与发动机的进气道、排气道相连接，其特征在于，还包括第一油箱(1)、第二油箱(2)、第三油箱(3)、第四油箱(4)、第一油泵(5)、第二油泵(6)、第三油泵(7)、第四油泵(8)、第一电子控制单元(9)、第一油管(10)、排气再循环管(12)、气口喷油器(13)、缸内喷油器(14)、排气再循环控制阀(15)、第二电子控制单元(16)、高压油轨(18)、直喷油管(19)、高压油泵(20)、回油管(21)、第五油箱(22)、第二油管(23)，第一油泵(5)、第二油泵(6)、第三油泵(7)、第四油泵(8)分别布置在第一油箱(1)、第二油箱(2)、第三油箱(3)、第四油箱(4)内，四个气口喷油器(13)均匀布置在进气管(11)的四周，第一油泵(5)、第二油泵(6)、第三油泵(7)、第四油泵(8)分别通过第一油管(10)与四个气口喷油器(13)相连接，排气再循环管(12)的两端分别与进气管(11)、排气管(17)相连接，排气再循环控制阀(15)布置在排气再循环管(12)上，缸内喷油器(14)布置在气缸盖上，直喷油管(19)的两端分别与缸内喷油器(14)、高压油轨(18)相连接，回油管(21)、第二油管(23)的两端均分别与高压油轨(18)、第五油箱(22)相连接，高压油泵(20)布置在第二油管(23)上，第一电子控制单元(9)通过线束与气口喷油器(13)相连接，第二电子控制单元(16)通过线束分别与缸内喷油器(14)、排气再循环控制阀(15)、高压油轨(18)相连接。