| 摘要 |
Eine Armlehne für einen Komfortfahrersitz eines Fahrzeugs weist eine äußere Schicht und eine innere Schicht auf, die ein Schäumungsmittel aufweist und einen hohlen Kern definiert. Mindestens eine der inneren Schicht und der äußeren Schicht kann ein Verstärkungsmaterial aufweisen und/oder eine variierte Dicke entlang seiner Länge aufweisen. Die Armlehne kann eine dritte Schicht aufweisen, die den hohlen Kern definiert. Ein damit in Zusammenhang stehendes Verfahren weist das Erwärmen eines Vorformlings mit einer ersten und einer zweiten Schicht, Mischen eines Schäumungsmittels in die zweite Schicht vor dem Erwärmen, Zuführen des erwärmten Vorformlings zwischen Formhälften, Klemmen des erwärmten Vorformlings durch Bewegen der Formhälften zusammen, und Pressen der Schichten des erwärmten Vorformlings nach außen unter Verwendung von Blasluft auf, so dass die erste Schicht benachbart der Form liegt und die zweite Schicht einen hohlen Kern der Armlehne bildet, wobei der hohle Kern durch Expansion der zweiten Schicht während des Abkühlens teilweise gefüllt wird. |
