车辆用电源系统

摘要

本发明涉及车辆用电源系统，能够使控制DC-DC转换器的控制电路低耐压化，并能够不需要使该控制电路起动的高耐压的起动装置。具备：电池；第一DC-DC转换器，将从上述电池供给的电力降压后供给至负载；第二DC-DC转换器，将从上述电池供给的电力降压；蓄电部，储存被上述第二DC-DC转换器降压为第一电压的电力；受电部，从外部设备接受比上述第一电压低电压的电力；以及控制电路，控制上述第一DC-DC转换器以及上述第二DC-DC转换器，上述控制电路以由上述受电部接受的电力起动，并以通过控制上述第二DC-DC转换器而被降压为比上述第一电压低的第二电压的电力进行动作。

主权项

一种车辆用电源系统，具备：电池；第一DC‑DC转换器，将由所述电池供给的电力降压后向负载供给；第二DC‑DC转换器，将由所述电池供给的电力降压；蓄电部，蓄积被所述第二DC‑DC转换器降压为第一电压的电力；受电部，从外部设备接受电压比所述第一电压低的电力；以及控制电路，控制所述第一DC‑DC转换器以及所述第二DC‑DC转换器，其中，所述控制电路以由所述受电部接受的电力起动，并以通过控制所述第二DC‑DC转换器而被降压为比所述第一电压低的第二电压的电力进行动作。