| 摘要 |
본 고안의 도로경계석 거푸집 지그구조는, 일정 간격을 두고 설치된 좌우 한 쌍의 거푸집레일(30)의 상면에 좌측 및 우측 지지봉(40)(42)을 매개로 높낮이 조절이 가능하도록 지지되며 하부 일측에 도로경계석(C)이 삽입되는 경계석삽입부(52)를 형성하도록 좌측 및 우측 수직고정부(54)(56)가 형성된 지그몸체(50)와, 상기 좌측 수직고정부(54)에 단차 조절가능케 결합되어 도로경계석(C)의 두 종류의 두께에 대응하여 경계석삽입부(52)의 좌우 간격을 조절하면서 도로경계석(C)을 클램핑할 때 도로경계석(C)이 중력방향(y)으로 하중이 가해질수록 측방향(x)으로 압박력(밀착력)이 상승되도록 링크방식으로 고정하는 밀착작동부(60)로 구성되어 있으므로, 밀착작동부(60)가 도로경계석(C)에 압박 결합 또는 분리되는 편리성을 부여함과 동시에 결합 및 분리 작업시간을 최소화시켜 작업능률을 높일 수 있고, 밀착작동부(60)의 넓은 면적으로 인하여 도로경계석(C)의 표면에 흠집 등의 파손을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다. |
