Längsführendes Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf längsführendes Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug mit einem Erfassungssystem zum Erkennen aktuell geltender und vorausliegender relevanten Ereignisse, die eine Anpassung der maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit erfordern, und einer Funktionseinheit, die bei Erkennen eines relevanten Ereignisses unter Berücksichtigung des Orts des vorausliegenden relevanten Ereignisses einen ortsabhängigen Zeitpunkt ermittelt, bei dessen Erreichen die Funktionseinheit eine Ausgabe eines Aufforderungshinweises zum Zulassen einer automatischen Anpassung der aktuell maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf eine neue maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit veranlasst. Erfindungsgemäß ist die Funktionseinheit weiter eingerichtet, bei einer Aktivierung des längsführenden Fahrerassistenzsystems unter Berücksichtigung eines erkannten aktuell geltenden Ereignisses eine Erst-Ausgabe eines Aufforderungshinweises zum Zulassen einer automatischen Erst-Einstellung der aktuell geltenden maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit als neue maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit zu veranlassen.