用于支持驾驶员用以控制消耗地行驶的辅助系统

摘要

本发明涉及一种驾驶员辅助系统，用于支持驾驶员用以控制消耗地行驶，所述驾驶员辅助系统包括一个电子控制系统和多个反馈功能，驱动配置作为触觉反馈功能，使得在控制系统中至少在定义的用于经济行驶的模式中，带有三个区域的定义的加速踏板特性曲线起作用，其中，用于经济行驶方式的第一计量区域具有相对平坦的斜度，用于宣告离开经济行驶方式的第二宣告区域具有接近零的斜度，并且第三动力区域在不考虑经济性准则的情况下具有相对高的斜度。

主权项

驾驶员辅助系统，用于支持驾驶员用以控制消耗地行驶，所述驾驶员辅助系统包括一个电子控制系统(MS；1、2；40)和多个反馈功能，其特征在于：驱动配置作为触觉反馈功能，使得在控制系统(MS)中至少在定义的用于经济行驶的模式中，带有三个区域(B1、B2、B3)的定义的加速踏板特性曲线起作用，所述加速踏板特性曲线示出加速踏板角度(FP)与调用的驱动功率(AL)或者说调用的发动机转矩之间的关系或者是实时的发动机转速、所选的挡位或车速的函数，其中，用于经济行驶方式的第一计量区域(B1)具有相对平坦的斜度，用于宣告离开经济行驶方式的第二宣告区域(B2)具有接近零的斜度，并且第三动力区域(B3)在不考虑经济性准则的情况下具有相对高的斜度。