摘要 |
Es wird ein Betriebsverfahren (60) für ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Motor (11), der einen ersten Zylinder (51) und einen zweiten Zylinder (52) aufweist, wobei der erste Zylinder (51) deaktivierbar ist, einem Zuluftstrang (12), einem Abgasstrang (13), einer in dem Abgasstrang (13) angeordneten ersten Abgasnachbehandlungseinrichtung (22), einer stromabwärts der ersten Abgasnachbehandlungseinrichtung (22) angeordneten zweiten Abgasnachbehandlungseinrichtung (23), und einem Abgasrückführungsstrang (19), der ausgebildet ist, Abgas (36) aus dem Abgasstrang (13) von einer stromabwärts der zweiten Abgasnachbehandlungseinrichtung (23) angeordneten Abgasentnahmestelle (24) an eine in dem Zuluftstrang (12) angeordnete Abgaseinleitstelle (25) zu leiten, wodurch eine Schleife ausgebildet ist, bei dem in einer Bedarfsprüfung (63) zumindest ein Abgasnachbehandlungs-Istwert (A), der einen gegenwärtigen Abgasnachbehandlungs-Istzustand charakterisiert, mit einem Abgasnachbehandlungs-Sollwert (B) abgeglichen wird und, wenn bei einer Abweichung des Abgasnachbehandlungs-Istwerts (A) von dem Abgasnachbehandlungs-Sollwert (B) ein Bedarf einer Maßnahme festgestellt wird, in einer Maßnahmendurchführung (66) die Maßnahme durchgeführt wird. Die Maßnahme umfasst, dem Motor (11) während eines Schubbetriebs des Kraftfahrzeugs (10) und einer Deaktivierung des ersten Zylinders (51) Ladungsgas (35), das zurückgeführtes Abgas (37) aufweist, zuzuführen. |
申请人 |
Ford Global Technologies, LLC |
发明人 |
Angst, Monika;Castellano, Javier;Ford, Kim;Linzen, Frank;Schneider, Matthew;Vigild, Christian Winge;Arevalo, Andres |