发明名称 堆叠式模块化封闭杆无动力广告道闸
摘要 本发明公开了堆叠式模块化封闭杆无动力广告道闸,所述主、副杆为整体杆件,沿长度方向设置有主杆、副杆通槽,在主杆、副杆通槽内,分别设置有若干主杆、副杆滑块;每个翻板上、下端的主杆转销和副杆转销,分别插入主杆滑块和对应的副杆滑块的主杆转销孔和副杆转销孔内,将每个翻板的上、下端分别可转动式连接在对应的主杆滑块和副杆滑块上,在主杆转销上,还设置有驱动杆连接部,实现翻板的翻转。本发明的广告道闸,翻板采用模块化结构,其上下两端分别安装在主杆、副杆的通槽内,不需要铆钉连接,大幅度提高装配效率,减轻劳动强度;主、副杆为中空型材结构,能大幅度减轻自身重量,更轻、更长,形成超长横杆,满足更多使用场合的需要。
申请公布号 CN104332120B 申请公布日期 2016.08.31
申请号 CN201410701758.8 申请日期 2014.11.28
申请人 林晨 发明人 林晨
分类号 G09F23/00(2006.01)I;E01F13/06(2006.01)I 主分类号 G09F23/00(2006.01)I
代理机构 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人 李晓兵
主权项  一种堆叠式模块化封闭杆无动力广告道闸,包括道闸主机(1)以及设置在道闸主机(1)上的广告起落架,道闸主机(1)内设置有驱动广告起落架起落的起落驱动机构和控制系统,广告起落架包括可折叠框架以及设置在可折叠框架内的多个翻板(5),可折叠框架上设置有能够驱动各个翻板(5)同步转动的翻板驱动机构,可折叠框架包括位于上、下两侧并相互平行的主杆(21)和副杆(22),其特征在于:所述主杆(21)为整体杆件,沿长度方向,在其内部设置有主杆通槽(28),在主杆通槽(28)的下部,设置有主通槽挡边(29),主通槽挡边(29)使主杆通槽(28)的下部开口收窄;副杆(22)为整体杆件,沿长度方向,在其内部设置有副杆通槽(31),在副杆通槽(31)的上部,设置有副通槽挡边(32),副通槽挡边(32)使副杆通槽(31)的上部开口收窄;主杆(21)的主杆通槽(28)内,设置有若干主杆滑块(41),主杆滑块(41)沿主杆(21)的长度方向排列,一个一个相靠近或接触;副杆(22)的副杆通槽(31)内,设置有若干副杆滑块(42),副杆滑块(42)沿副杆(22)的长度方向排列,一个一个相靠近或接触;每个翻板(5)包括翻板页面(45)和分别位于上、下端的主杆转销(43)和副杆转销(44),主杆转销(43)和副杆转销(44)分别插入主杆滑块(41)的主杆转销孔(46)和副杆滑块(42)的和副杆转销孔(47)内,将每个翻板(5)的上、下端分别可转动式连接在对应的主杆滑块(41)和副杆滑块(42)上,在主杆转销(43)上,还设置有驱动杆连接部(48),通过驱动杆连接部(48)将翻板驱动机构与每个翻板(5)相连接,实现翻板(5)的翻转;在主杆转销(43)的下端,设置有与翻板页面(45)连接的连接部(49)。
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