铁路货车上端梁

摘要

铁路货车上端梁,属于铁路货车技术领域，该上端梁为一体成型件，包括承重底板、支撑立板、支撑斜板、第一圆弧过渡连接板、第二圆弧过渡连接板、横板及第三圆弧连接板，承重底板的两侧分别设置有支撑立板、支撑斜板；支撑立板与承重底板呈垂直布置，支撑立板通过第一圆弧过渡连接板与承重底板固定连接；支撑斜板与承重底板之间的夹角呈锐角，支撑斜板通过第二圆弧过渡连接板与承重底板固定连接；横板与承重底板平行设置，横板一侧与支撑立板固定连接，两者之间呈直角布置，横板另一侧通过第三圆弧连接板与支撑斜板固定连接。本实用新型的铁路货车上端梁结构更加合理，抗磨耗能力增强，承重能力增强可适应我国铁路货车提速重载发展的需要。

主权项

铁路货车上端梁，其特征是：该上端梁为一体成型件，包括承重底板(1)、支撑立板(2)、支撑斜板(3)、第一圆弧过渡连接板(4)、第二圆弧过渡连接板(5)、横板(6)及第三圆弧连接板(7)，所述承重底板(1)的两侧分别设置有支撑立板(2)、支撑斜板(3)；所述支撑立板(2)与承重底板(1)呈垂直布置，支撑立板(2)通过第一圆弧过渡连接板(4)与承重底板(1)固定连接；所述支撑斜板(3)与承重底板(1)之间的夹角呈锐角，支撑斜板(3)通过第二圆弧过渡连接板(5)与承重底板(1)固定连接；所述横板(6)与承重底板(1)平行设置，横板(6)一侧与支撑立板(2)固定连接，两者之间呈直角布置，横板(6)另一侧通过第三圆弧连接板(7)与支撑斜板(3)固定连接。