| 发明名称 | 扭矩扳手 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种包括比具有机械式扭矩调整机构的扭矩扳手大幅度减少校正(校准)频率的电子式扭矩调整机构的扭矩扳手。从气动马达(110)供给的动力经减速齿轮装置(210)传递到棘轮装置(221)，使连接于棘轮装置(221)的主轴(60)动作的扭矩扳手，包括收容棘轮装置(221)的棘轮壳体(10)，接合棘轮壳体(10)并收容气动马达(110)的躯体(20)，贴在棘轮壳体(10)上的应变片(11)，收容于躯体(20)的电池盒(40)，和固定于覆盖棘轮壳体(10)的壳体罩(31)，并有扭矩调整机构的电路基板(30)，电路基板(30)由通过在躯体(20)上形成的配线槽的导线(42)与电池盒(40)连接，应变片(11)的引线在壳体罩(31)内连接于电路基板(30)。 | ||
| 申请公布号 | CN1880024A | 申请公布日期 | 2006.12.20 |
| 申请号 | CN200610065327.2 | 申请日期 | 2006.03.17 |
| 申请人 | 株式会社信浓制作所 | 发明人 | 泉泽信行 |
| 分类号 | B25B23/145(2006.01);B25B21/00(2006.01);B25B13/46(2006.01) | 主分类号 | B25B23/145(2006.01) |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 龙淳 |
| 主权项 | 1.一种扭矩扳手，其特征在于：是从气动马达所供给的动力，经由减速齿轮装置传递到棘轮装置，使连接于该棘轮装置的主轴动作的扭矩扳手，包括：收容有所述棘轮装置的棘轮壳体；与所述棘轮壳体接合，并收容所述气动马达的躯体；贴在所述棘轮壳体上的应变片，收容于所述躯体的电池盒，以及固定于覆盖所述棘轮壳体的壳体罩上，并设有扭矩调整机构的电路基板，其中，所述电路基板由通过在所述躯体上形成的配线槽的导线而与所述电池盒连接，所述应变片的引线在所述壳体罩内连接于所述电路基板。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||