Verfahren zur Durchführung einer Gangschaltung bei Parallel-Hybrid-Fahrzeugen

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung einer Gangschaltung bei einem Parallel-Hybrid-Fahrzeug, dessen Antriebsstrang einen Verbrennungsmotor, eine motorisch und generatorisch betreibbare elektrische Maschine und ein Getriebe umfasst. Bei einem Gangwechsel des Getriebes wird der Elektromotor zur Drehzahlsynchronisation des Getriebes mit einer Zieldrehzahl des Verbrennungsmotors verwendet. Erfindungsgemäß erfolgt die Drehzahlsynchronisation über einen momentengesteuerten Betrieb des Verbrennungsmotors und einen drehzahlregelten Betrieb der elektrischen Maschine erfolgt (S3), wodurch verkürzte Schaltzeiten erreicht werden.