发明名称 带制动盘的铁道车轮
摘要 铁道车轮包括:车轮(10),其包括板部(13);以及制动盘(1),其包括将表面(2a)侧设为滑动面的圆板部(2)和以放射状突出设于圆板部(2)的背面(2b)的多个翼部(3),在该铁道车轮中,两个制动盘(1)以使各自的滑动面朝向外侧的状态夹住车轮(10)的板部(13),并在所述滑动面的区域内紧固。在将形成于制动盘(1)与车轮(10)之间的空间沿圆周方向横切的截面的面积中,该截面积最小的最小截面部位于由圆板部(2)的外周面(2c)和轮缘部(12)的内周面(12b)形成的区域中的、圆板部(2)的外周面(2c)的最靠背面(2b)侧的部分(a1),该最小截面部的面积为2500mm<sup>2</sup>以上且7000mm<sup>2</sup>以下。制动盘(1)能够抑制高速行驶中的空气动力声,并且形状简单且生产率优异。
申请公布号 CN105960543A 申请公布日期 2016.09.21
申请号 CN201580007106.7 申请日期 2015.02.03
申请人 新日铁住金株式会社 发明人 阪山由衣子;野上裕;藤本隆裕;坂口笃司;阿佐部和孝
分类号 F16D65/12(2006.01)I 主分类号 F16D65/12(2006.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇;张会华
主权项 一种带制动盘的铁道车轮,其中,该带制动盘的铁道车轮包括:铁道车辆用的车轮,其包括毂部、轮缘部以及将毂部和轮缘部相结合的板部;以及制动盘,其包括将表面侧设为滑动面的环形的圆板部和以放射状突出设于所述圆板部的背面的多个翼部,在该带制动盘的铁道车轮中,两个所述制动盘以使各自的所述滑动面朝向外侧的状态夹住所述车轮的所述板部,并在所述滑动面内的区域被紧固,在将形成于所述制动盘与所述车轮之间的空间沿圆周方向横切的截面的截面积中,该截面积最小的最小截面部位于由所述圆板部的外周面和所述轮缘部的内周面形成的区域中的、所述圆板部的所述外周面的最靠背面侧的区域,所述最小截面部的面积为2500mm<sup>2</sup>以上且7000mm<sup>2</sup>以下。
地址 日本东京都