发明名称 |
ATF冷却器固定支架连接结构 |
摘要 |
本实用新型公开一种ATF冷却器固定支架连接结构,包括前防撞梁、散热器下横梁和ATF冷却器;ATF冷却器侧部设有第一固定点;ATF冷却器底部两端分别设有第二、第三固定点;第一固定点与前防撞梁连接;前防撞梁和散热器下横梁之间设有第一、第二支架;第一支架两端分别与前防撞梁和散热器下横梁连接,中部与第二固定点连接;第二支架两端分别与前防撞梁和散热器下横梁连接,中部与第三固定点连接。本实用新型采用三点式固定,通过在前防撞梁和散热器下横梁之间设置第一支架和第二支架,既可以满足ATF冷却器的布置空间,又可以为ATF冷却器提供可靠的固定点,同时将散热器下横梁和前防撞梁连接起来,对加强散热器下横梁起到较好的效果。 |
申请公布号 |
CN205345028U |
申请公布日期 |
2016.06.29 |
申请号 |
CN201520890176.9 |
申请日期 |
2015.11.09 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
李仲奎;梁军 |
分类号 |
B62D21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/00(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿;彭成 |
主权项 |
一种ATF冷却器固定支架连接结构,包括前防撞梁(2)、散热器下横梁(3)和ATF冷却器(1),其特征在于:所述ATF冷却器(1)侧部设有第一固定点(1.1);所述ATF冷却器(1)底部两端分别设有第二固定点(1.2)和第三固定点(1.3);所述第一固定点(1.1)与所述前防撞梁(2)连接;所述前防撞梁(2)和所述散热器下横梁(3)之间设有第一支架(4)和第二支架(5);所述第一支架(4)两端分别与所述前防撞梁(2)和所述散热器下横梁(3)连接,中部与第二固定点(1.2)连接;所述第二支架(5)两端分别与所述前防撞梁(2)和所述散热器下横梁(3)连接,中部与第三固定点(1.3)连接。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |