| 发明名称 | 扭转减振器 | ||
| 摘要 | 扭转减振器(1)设有缓冲质量支架(3)以及至少一个止挡(31)，在该缓冲质量支架处容纳有至少一个相对于其可运动地容纳的缓冲质量(7)。为至少一个缓冲质量(7)的每个止挡侧分别配置有至少一个止挡(31)，其中，至少一个缓冲质量(7)以及止挡(31)在中心轴线(15)的延伸方向上具有扩展部。至少一个缓冲质量(7)在中心轴线(15)的延伸方向上具有多个缓冲质量元件(44a至44c)，而止挡(31)在其面向缓冲质量元件的止挡侧(42a至42c)的一侧在中心轴线(15)的延伸方向上具有止挡轮廓(40)，其对应于缓冲质量元件(44a至44c)相对于中心轴线(15)具有不同的径向间距(R1至R3)。 | ||
| 申请公布号 | CN104769312B | 申请公布日期 | 2016.07.27 |
| 申请号 | CN201380056842.2 | 申请日期 | 2013.09.30 |
| 申请人 | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | M·维拉乔维斯基;M·克拉姆;董颖;V·施坦普夫;J·祖道;A·施蒂默尔;F·科科特;C·扎塞;D·皮特纳;O·安德烈斯;S·菲诺伊泽尔;D·埃格勒;K·西门斯 |
| 分类号 | F16F15/14(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟;王春俏 |
| 主权项 | 一种扭转减振器(1)，其具有：缓冲质量支架(3)，在该缓冲质量支架处容纳有至少一个相对于该缓冲质量支架可运动地容纳的缓冲质量(7)；以及至少一个止挡(31)，其中，为所述至少一个缓冲质量(7)的止挡侧(42a至42c)分别各配置至少一个止挡(31)，并且其中，所述至少一个缓冲质量(7)以及所述止挡(31)具有在中心轴线(15)的延伸方向上的扩展部，其特征在于，所述至少一个缓冲质量(7)在所述中心轴线(15)的延伸方向上具有多个缓冲质量元件(44a至44c)，并且所述止挡(31)在其面向所述缓冲质量元件(44a至44c)的止挡侧(42a至42c)的一侧在所述中心轴线(15)的延伸方向上具有止挡轮廓(40)，该止挡轮廓对应于所述缓冲质量元件(44a至44c)具有相对于所述中心轴线(15)不同的径向间距(R1至R3)。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈斯哈芬 | ||