气体发动机的控制装置

摘要

一种气体发动机的控制装置，其目的在于，即使在使用煤矿瓦斯等燃料气体浓度容易变动的燃料气体的情况下，也能够通过有效地控制气体流量调整阀，在短时间获得稳定的怠速转数，并且，容易地防止异常燃烧、失火等的发生。该气体发动机的控制装置包括：转数检测部（5），其检测气体发动机（1）的转数；气体浓度探测装置（7），其探测燃料气体的气体浓度；气体流量调整阀（4），其设在将燃料气体供应到气体发动机（1）的燃料气体管路（3）；调节促动器（21），其操纵气体流量调整阀（4）；调节控制器（10），其具有操纵量计算部（15），在气体发动机（1）的起动时，该操纵量计算部（15）根据利用气体浓度探测装置（7）探测的燃料气体的气体浓度计算调节促动器（21）的操纵量，根据该操纵量计算部（15）计算的操纵量使调节促动器（21）动作。

主权项

一种气体发动机的控制装置，其使用气体浓度变化的燃料气体，其特征在于，包括：转数检测部，其检测所述气体发动机的转数；气体浓度探测装置，其探测所述燃料气体的气体浓度；气体流量调整阀，其设在将所述燃料气体供应到所述气体发动机的燃料气体管路；调节促动器，其操纵所述气体流量调整阀；调节控制器，其具有操纵量计算部，并且根据该操纵量计算部计算的操纵量使所述调节促动器动作，在从起动所述气体发动机到达到怠速转数为止的所述气体发动机的起动时，该操纵量计算部基于所述调节促动器的操纵量的增加率，计算所述调节促动器的操纵量，所述调节促动器的操纵量的增加率是根据利用所述气体浓度探测装置探测到的所述燃料气体的气体浓度以及在所述转数检测部中检测到的转数而规定的；所述调节控制器还具有：转变点转数设定部，其在从起动所述气体发动机到达到所述怠速转数为止的期间，设定至少一个转变点转数；第一脉谱图，其根据所述燃料气体的气体浓度及所述气体发动机的转数，规定起动所述气体发动机时的所述调节促动器的操纵量的多个增加率；关于所述第一脉谱图规定的所述调节促动器的操纵量的多个增加率，与所述燃料气体的气体浓度低时的所述调节促动器的操纵量的增加率相比，气体浓度高于该气体浓度时的所述调节促动器的操纵量的增加率更小，并且，与从初始转数到达到所述转变点转数设定部所设定的转变点转数为止的期间的所述调节促动器的操纵量的增加率相比，从所述转变点转数到所述怠速转数为止的期间的所述调节促动器的操纵量的增加率更大，所述调节控制器还具有调节输出增加率设定部，该调节输出增加率设定部从所述第一脉谱图，读出与利用所述气体浓度探测装置探测到的所述燃料气体的气体浓度以及利用所述转数检测部检测到的所述气体发动机的转数对应的所述调节促动器的操纵量的增加率，所述操纵量计算部根据由所述调节输出增加率设定部读出的所述调节促动器的操纵量的增加率，计算所述调节促动器的操纵量。