| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeuges, wobei eine Bewegung eines Probanden ermittelt wird, wobei mittels eines mathematischen Modells des Probanden charakteristische Werte des Probanden ermittelt werden, wobei in Abhängigkeit der charakteristischen Werte des Probanden für Teilbewegungen der ermittelten Bewegung des Probanden je ein Tätigkeitsbaustein und je eine dem Tätigkeitsbaustein zugeordnete Normzeit ermittelt werden, wobei die Teilbewegungen in dem oder einem mathematischen Modell des Probanden derart zeitlich skaliert bzw. normiert werden, dass die Teilbewegungen in der Normzeit ablaufen, die jeweils dem für die Teilbewegung ermittelten Tätigkeitsbaustein zugeordnet sind, und wobei in Abhängigkeit der zeitlich skalierten Teilbewegungen ein Ergonomiewert für die Tätigkeit bzw. Bewegung des Probanden ermittelt wird. |
