| 摘要 |
Es wird ein Luftreifen bereitgestellt, der in der Lage ist, eine Reduzierung der Haftkraft eines schallabsorbierenden Elements zu vermeiden, die durch Höhenunterschiede in einem Verbindungsbereich eines Reifenbestandteils verursacht wird; und das Ablösen des schallabsorbierenden Elements zu unterdrücken. Der Luftreifen umfasst einen Laufflächenabschnitt, einen Seitenwandabschnitt und einen Reifenwulstabschnitt. Der Reifenbestandteil wird in mindestens dem Laufflächenabschnitt, der sich in Reifenumfangsrichtung erstreckt und an irgendeiner Stelle in Reifenumfangsrichtung verbunden ist, bereitgestellt. Ein gürtelförmiges schallabsorbierendes Element wird durch eine Haftmittelschicht mit einem Bereich, der dem Laufflächenabschnitt in einer Reifeninnenoberfläche entspricht, entlang der Reifenumfangsrichtung verklebt. Das schallabsorbierende Element ist diskontinuierlich entlang der Reifenumfangsrichtung angeordnet. Abschnitte, an denen das schallabsorbierende Element nicht vorhanden ist, sind an Stellen angeordnet, die einem Verbindungsbereich des Reifenbestandteils entsprechen, und das schallabsorbierende Element ist so angeordnet, dass es sich nicht mit dem Verbindungsbereich überschneidet. |
