发明名称 电动车辆的控制装置
摘要 具备:高电压蓄电池(2),其能够蓄电;DCDC转换器(4),其对高电压蓄电池(2)的输出电压进行降压;低电压蓄电池(3),其与DCDC转换器(4)的输出端子连接;以及控制器(7),其在点火开关接通时将预充电接触器(12)和第2主接触器(14)设为闭合而开始对电容器(41)进行充电的预充电,在预充电中将DCDC转换器(4)的输出电压设定为低电压蓄电池(3)的输出电压以下。
申请公布号 CN105764737A 申请公布日期 2016.07.13
申请号 CN201580002691.1 申请日期 2015.06.22
申请人 铃木株式会社 发明人 田爪国利;伊藤芳辉;宇田裕一;斋藤正和
分类号 B60L3/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I 主分类号 B60L3/00(2006.01)I
代理机构 北京市隆安律师事务所 11323 代理人 权鲜枝
主权项 一种电动车辆的控制装置,其特征在于,具备:高电压蓄电池(2),其能够蓄电;电压转换器(4),其能够蓄电并降低上述高电压蓄电池(2)的输出电压;低电压蓄电池(3),其与上述电压转换器(4)的输出端子(17、18)连接;电容器(41),其连接在上述电压转换器(4)的输入端子(15、16)之间;预充电电路(10),其用于进行上述电容器(41)的预充电;以及控制器(7),其设定成当上述电压转换器(4)在上述电容器(41)的预充电中动作时使上述电压转换器(4)输出低于上述低电压蓄电池(3)的输出电压的电压。
地址 日本静冈县