| 发明名称 | 离合器 | ||
| 摘要 | 一种用于机动车的离合器(1)，其优选用于全轮驱动车辆的传动系的接合和断开，所述离合器包括：第一轴(2)；第二轴(3)，其与第一轴(2)同轴地设置；离合器套(5)，所述离合器套能够相对于第一轴(2)和相对于第二轴(3)沿轴线方向移动并且使第一轴(2)和第二轴(3)形状配合地耦联或脱耦；以及可加载电流的线圈(8)，其中离合器套(8)相对于第一轴(2)抗转动地设置，并且其中可加载电流的线圈(8)与轴线方向同轴地设置，其中通过线圈(8)的电流加载，离合器套(5)能够沿轴线方向移动。 | ||
| 申请公布号 | CN105765258A | 申请公布日期 | 2016.07.13 |
| 申请号 | CN201480064402.6 | 申请日期 | 2014.11.21 |
| 申请人 | 麦格纳动力系有限两合公司 | 发明人 | 约翰内斯·克亨贝格尔;约翰·维尔伯格 |
| 分类号 | F16D27/00(2006.01)I;F16D23/12(2006.01)I | 主分类号 | F16D27/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 张春水;丁永凡 |
| 主权项 | 一种用于机动车的离合器(1)，其优选用于全轮驱动车辆的传动系的接合和断开，所述离合器包括：第一轴(2)；第二轴(3)，所述第二轴与所述第一轴(2)同轴地设置；离合器套(5)，所述离合器套能够相对于所述第一轴(2)和相对于所述第二轴(3)沿轴线方向移动并且能够使所述第一轴(2)和所述第二轴(3)形状配合地耦联或脱耦；以及能加载电流的线圈(9)，其特征在于，所述离合器套(5)相对于所述第一轴(2)抗转动地设置，其中能加载电流的所述线圈(9)与所述轴线方向同轴地设置，其中通过所述线圈(9)的电流加载，所述离合器套(5)能够沿所述轴线方向移动。 | ||
| 地址 | 奥地利兰纳赫 | ||