跨乘式车辆

摘要

为了在确保减振器上方空间的同时抑制成本增加，本发明提供了一种跨乘式车辆，其包括：后臂(4)，在其前端处通过第一连接轴(11)可枢转地连接至车身(5)，并在其后端处连接至后轮(7)；连接构件(2)，在其一端处通过第二连接轴(12)可枢转地连接至后臂；连杆(3)，通过第三连接轴(13)可枢转地连接至车身，并通过第四连接轴(14)可枢转地连接至连接构件的另一端；和减振器(6)，在其下端处通过第五连接轴(15)可枢转地连接至连杆，且其中在减振器的完全展开状态下，减振器的下端(6b)位于包括在连接构件的两端处的第二连接轴和第四连接轴的中心轴的平面(A)之下，并且连接构件向下弯曲以避免与处于完全展开状态的减振器干涉。

主权项

1.一种跨乘式车辆，包括：后臂，所述后臂在其前端处通过第一连接轴可枢转地连接至车身，并在其后端处连接至后轮，连接构件，所述连接构件在其一端处通过第二连接轴可枢转地连接至所述后臂，连杆，所述连杆通过第三连接轴可枢转地连接至所述车身，并通过第四连接轴可枢转地连接至所述连接构件的另一端，和减振器，所述减振器在其下端处通过第五连接轴可枢转地连接至所述连杆，并且其中，在所述减振器的完全展开状态下，所述减振器的下端位于包括所述第二连接轴和所述第四连接轴的中心轴的平面之下，所述第二连接轴和所述第四连接轴位于所述连接构件的两端处，并且所述连接构件向下弯曲以避免与处于完全展开状态的所述减振器干涉。