发明名称 |
用于汽车中的调整装置的传动机构 |
摘要 |
本发明提供一种用于汽车中的调整装置的传动机构,该传动机构包括一个第一传动构件(2)和一个第二传动构件(9),所述传动构件可转动地彼此连接,其中在所述第一和第二传动构件(2,9)之间设置一个阻尼元件(11),其特征在于,所述阻尼元件(11)和所述第一和/或第二传动构件(2、9)整体地构成,并且所述阻尼元件(11)在所述传动构件的圆周方向和所述传动构件的轴向方向(X-X)上提供阻尼。 |
申请公布号 |
CN1291129C |
申请公布日期 |
2006.12.20 |
申请号 |
CN03810344.3 |
申请日期 |
2003.09.29 |
申请人 |
罗伯特-博希股份公司 |
发明人 |
R·兰佩特;F·塔施;W·芬佩尔;W·豪泽克尔;M·格德克;G·凯尔马特 |
分类号 |
E05F15/16(2006.01);F16D3/62(2006.01);F16F15/124(2006.01);F16H1/16(2006.01);F16H55/14(2006.01) |
主分类号 |
E05F15/16(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
苏娟;蔡民军 |
主权项 |
1.用于汽车中的调整装置的传动机构,该传动机构包括一个第一传动构件(2)和一个第二传动构件(9),所述传动构件可转动地彼此连接,其中在所述第一和第二传动构件(2,9)之间设置一个阻尼元件(11),其特征在于,所述阻尼元件(11)和所述第一和/或第二传动构件(2、9)整体地构成,并且所述阻尼元件(11)在所述传动构件的圆周方向和所述传动构件的轴向方向(X-X)上提供阻尼。 |
地址 |
德国斯图加特 |