一种具有同步升降及调姿功能的油气悬挂系统

摘要

本实用新型涉及车辆的油气悬挂系统，尤其涉及一种具有同步升降及调姿功能的油气悬挂系统，包括第一双作用油缸、第二双作用油缸、第三双作用油缸、第四双作用油缸、同步马达、第一单向节流阀、三位四通电磁换向阀、电机、第二单向节流阀和液压泵。本实用新型采用了同步马达和单向节流阀，可同时实现高精度的同步升降及调速要求；四路双作用油缸采用独立的控制回路，所以可实现其四个双作用油缸独立调姿功能；另外同侧的双作用油缸相对独立，两侧的双作用油缸成对交叉互联，使两侧的车轮有效着地，并减小车辆左右倾斜角度。

主权项

一种具有同步升降及调姿功能的油气悬挂系统，其特征在于：包括第一双作用油缸(1)、第二双作用油缸(2)、第三双作用油缸(3)、第四双作用油缸(4)、同步马达(5)、第一单向节流阀(6)、三位四通电磁换向阀(7)、电机(8)、第二单向节流阀(9)和液压泵(10)，所述的液压泵(10)与油箱(11)连接，所述的电机(8)带动液压泵(10)转动，所述的第二单向节流阀(9)与液压泵(10)相连通，所述的三位四通电磁换向阀(7)设置在第二单向节流阀(9)与第一单向节流阀(6)之间，第一单向节流阀(6)的正向出油口通过同步马达(5)分别与第一双作用油缸(1)的无杆腔、第二双作用油缸(2)的无杆腔、第三双作用油缸(3)的无杆腔和第四双作用油缸(4)的无杆腔连接，第一单向节流阀(6)的反向出油口分别与第一双作用油缸(1)的有杆腔、第二双作用油缸(2)的有杆腔、第三双作用油缸(3)的有杆腔和第四双作用油缸(4)的有杆腔连接。