| 发明名称 | 扭振减振装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种扭振减振装置，它包括：具有轴部和从该轴部沿径向向外延伸的轮缘部分的离合器毂；沿轴向安置在该离合器毂的相反两侧的第一侧板和第二侧板；保持在第一侧板和离合器毂之间的第一推压件；保持在第二侧板和离合器毂之间第二推压件。该扭振减振装置还包括环形衬垫弹簧，其径向向内部分连接到所述第二侧板的径向向外部分；以及通过铆接连接第一侧板和第二侧板的多个铆钉销。至少两个相邻布置的铆钉销形成为一个整体。 | ||
| 申请公布号 | CN1293321C | 申请公布日期 | 2007.01.03 |
| 申请号 | CN200410030046.4 | 申请日期 | 2004.03.18 |
| 申请人 | 爱信精机株式会社 | 发明人 | 高士幸久;深谷伸树;北田浩司 |
| 分类号 | F16D13/58(2006.01) | 主分类号 | F16D13/58(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 刘兴鹏 |
| 主权项 | 1.一种扭振减振装置(1)，它包括：离合器毂(10)，其具有轴部和从所述轴部沿径向向外延伸的轮缘部分(11)；第一侧板(20A)和第二侧板(20B)，它们沿轴向安置在所述离合器毂(10)的相反两侧；第一推压件(30A)，其保持在所述第一侧板(20A)和所述离合器毂(10)之间；第二推压件(30B)，其保持在所述第二侧板(20B)和所述离合器毂(10)之间；环形衬垫弹簧(50)，其径向向内部分连接到所述第二侧板(20B)的径向向外部分；以及多个铆钉销(80)，用来通过铆接连接所述第一侧板(20A)和所述第二侧板(20B)；其特征在于：每个所述铆钉销具有设置在所述第一侧板和所述第二侧板之间的主体部分(81)，在所述主体部分的一端形成有第一铆接部分(82)，在所述主体部分(81)的另一端形成有第二铆接部分(83)，并且，至少两个相邻布置的所述铆钉销(80)的主体部分(81)形成为一个整体。 | ||
| 地址 | 日本爱知 | ||