发明名称 汽车轮毂轴承周期性动态试验机的加载装置
摘要 本发明属于轴承试验检测技术领域,提出一种汽车轮毂轴承周期性动态试验机的加载装置。所述的加载装置包括有轴向加载机构和径向加载机构;在试验机主轴(6)两端的悬臂端上设置轮毂轴承(10),轮毂轴承(10)的外圈与汽车转向节(44)固联,汽车转向节(44)与加载机构的加载臂连接;加载臂为对称设置在试验主轴两端的两个,分别与轮毂轴承对应设置。本发明可保证加载的精度并保证整个设备在运行过程中的平稳性。
申请公布号 CN104142245B 申请公布日期 2016.08.24
申请号 CN201410420762.7 申请日期 2014.08.25
申请人 洛阳工铭机电设备有限公司 发明人 孙岩;韩振华;王凌;孙文正;吕晓燕;张卫;候楠;付新伟;董纯霞
分类号 G01M13/04(2006.01)I 主分类号 G01M13/04(2006.01)I
代理机构 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人 智宏亮
主权项 一种汽车轮毂轴承周期性动态试验机的加载装置,所述的加载装置包括有轴向加载机构和径向加载机构;其特征在于:所述的试验机主轴(6)为水平设置,其两端均为悬臂端;在试验机主轴的两个悬臂端上分别设置轮毂轴承(10),轮毂轴承(10)的内圈由试验机主轴驱动;所述轮毂轴承(10)的外圈与汽车转向节(44)固联,并使所述汽车转向节(44)与加载机构的加载臂连接;所述加载臂为对称设置在试验主轴两端的两个,分别与轮毂轴承对应设置;每个所述的加载臂具有与试验主轴垂直设置的加载杆Ⅰ(5),两个所述加载杆Ⅰ(5)之间设置有伺服电机Ⅰ(11)、丝杠升降机Ⅰ(12)和轴向加载弹簧架(4);所述的伺服电机Ⅰ(11)支撑在机架上,并可在机架上水平移动;所述丝杠升降机Ⅰ(12)与所述的伺服电机Ⅰ(11)连接,将伺服电机Ⅰ(11)的旋转运动转换为轴向直线运动;所述丝杠升降机Ⅰ(12)的输出端连接所述的轴向加载弹簧架(4),使轴向加载弹簧架中的轴向推杆(37)带动轴向加载弹簧架中的轴向加载板Ⅱ(41)轴向移动,与轴向加载弹簧架中的轴向加载板Ⅲ(34)连接的轴向加载杆Ⅰ通过关节轴承铰接在其中一个加载杆Ⅰ(5)的下端;所述丝杠升降机Ⅰ(12)与所述的伺服电机Ⅰ(11)均固定在固定架(14)上且在所述固定架(14)上连接有压力传感器Ⅰ(13),所述的压力传感器Ⅰ(13)通过轴向加载杆Ⅱ和关节轴承铰接在另一个加载杆Ⅰ(5)的下端;所述的加载杆Ⅰ(5)、伺服电机Ⅰ(11)、丝杠升降机Ⅰ(12)、轴向加载弹簧架(4)构成所述的轴向加载机构;所述的丝杠升降机Ⅰ(12)在伺服电机Ⅰ(11)的作用下运动,通过所述的轴向加载弹簧架(4)、轴向加载杆Ⅰ和加载杆Ⅰ(5)、汽车转向节(44)将轴向载荷施加在所对应的轮毂轴承(10)上,伺服电机Ⅰ(11)、固定架(14)和丝杠升降机Ⅰ(12)在作用力和反作用力作用下,相对机架水平移动,通过轴向加载杆Ⅱ和加载杆Ⅰ(5)将轴向载荷施加在所对应的轮毂轴承(10)上;所述的径向加载机构为对应两个轮毂轴承设置的两套,每套所述的径向加载机构均包括有伺服电机Ⅱ(16)、丝杠升降机Ⅱ(1)、径向加载弹簧架(2)、压力传感器Ⅱ(3)和径向加载臂(43);所述的径向加载臂(43)为前后对称设置的两个,两个所述径向加载臂(43)的上端分别连接关节轴承,并通过径向加载杆与加载臂的加载杆Ⅱ(47)连接;其中,所述加载杆Ⅱ(47)连接在加载杆Ⅰ(5)上并与加载杆Ⅰ(5)垂直设置,构成所述加载臂的十字形结构;两个所述径向加载臂(43)的下端由连杆连接为一体并通过压力传感器Ⅱ(3)与所述的径向加载弹簧架(2)连接;所述丝杠升降机Ⅱ(1)的输入端、输出端分别与所述伺服电机Ⅱ(16)、所述的径向加载弹簧架(2)连接;丝杠升降机Ⅱ(1)将伺服电机Ⅱ(16)的旋转运动转换为上下直线运动,通过径向加载弹簧架(2)、两个所述的径向加载臂(43)和加载杆Ⅱ(47)、加载杆Ⅰ(5)、汽车转向节(44)将径向载荷施加在轮毂轴承(10)上。
地址 471003 河南省洛阳市高新区延光路火炬创业园A3C4厂房
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