| 摘要 |
Даний винахід належить до галузі машинобудування, а саме до конструкції локомотивів залізничного транспорту, в яких моторно-осьові підшипники колісно-моторних блоків мають обмежений експлуатаційний ресурс. Заявлений cпосіб циркуляційного змащування моторно-осьового підшипника локомотива забезпечує подачу осьового мастила до підшипника. Для підтримки потрібної товщини граничної мастильної плівки на поверхнях тертя підшипника до осьового мастила додають протизношувальну присадку в необхідній концентрації та, одночасно з цим, забезпечують умову знаходження молекул присадки в мономерному стані. Вручну або автоматично регулюють подачу осьового мастила в залежності від швидкості руху локомотива та діаметрального зазору в підшипнику. Винахід полягає у підвищенні ресурсу моторно-осьового підшипника локомотива в 1,33…3,33 разу, в залежності від швидкості локомотива та температури мастила. |
