| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Kühlkreislauf für einen Kraftwagen, insbesondere einen Lastkraftwagen, mit einem Kühler (11), welcher einen Kühlflüssigkeitseinlass (11a) und einen Kühlflüssigkeitsauslass (11b) umfasst, und mit einer Kühlflüssigkeitspumpe (1), welche eine Saugseite (1a) und eine Druckseite (1b) umfasst und mittels welcher eine Kühlflüssigkeit zumindest durch einen Verbrennungsmotor (22) und den Kühler (11) zu pumpen ist, wobei zwischen einem Bereich zwischen einem Motoraustritt (100) und dem Kühlflüssigkeitseinlass (11a) des Kühlers (11) und einem Bereich zwischen dem Kühlflüssigkeitsauslass (11b) des Kühlers (11) und der Saugseite (1a) der Kühlflüssigkeitspumpe (1) eine regelbare Überbrückung (20) vorgesehen ist, mittels welcher eine Druckdifferenz der Kühlflüssigkeit zwischen dem Kühlflüssigkeitseinlass (11a) und dem Kühlflüssigkeitsauslass (11b) zu verringern ist.</p> |
