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Zündanlage für eine Brennkraftmaschine mit einer Zündkerze (15), die mit einer Sekundärspule (10b) verbunden ist, wobei die Zündanlage aufweist: eine Zündspule (10) mit einer Primärspule (10a) und der Sekundärspule (10b), eine elektrische Energieversorgungseinrichtung (11, 12, 30) zur Zufuhr eines Primärstromes zu der Primärspule (10a) mit einer vorgeschriebenen Spannung für eine vorgeschriebene Ladezeit (Tc), eine Schalteinrichtung (13) zum Ein- und Ausschalten des Primärstromes zu gesteuerten Zeitpunkten, um die elektrische Energie aus der Sekundärspule (10b) zu der Zündkerze (15) zu entladen, ein Sekundärstromerfassungselement (17) zur Erfassung eines Sekundärstroms, und eine Zündsteuerungseinrichtung (20, 14) zur Steuerung der Schalteinrichtung (13), um mehrfache Zündfunken in einer vorbestimmten Zündzeitdauer (t11–t14) an der Zündkerze (15) bereitzustellen, wobei die Zündsteuerungseinrichtung (20, 14) die Schalteinrichtung steuert, um jeden der Zündfunken beizubehalten, bis die Größe des durch das Sekundärstromerfassungselement erfassten Sekundärstroms eine vorgeschriebene Größe wird (Ik), die elektrische Energieversorgungseinrichtung (11, 12, 30) eine Batterie (12), eine Energieversorgungsschaltung (11) und eine Kondensatorentladeschaltung (30) aufweist, die aus der Batterie zugeführte elektrische Energie speichert und die elektrische Energie in die Zündspule (10) entlädt, die Kondensatorentladeschaltung (30) eine Energieakkumulationsspule (31), die mit der Batterie (12) verbunden ist, eine zweite Schalteinrichtung (32) zum Ein- und Ausschalten des der Energieakkumulationsspule (31) zugeführten Stroms und einen Energiespeicherkondensator (34) zum Speichern von elektrischer Energie der Energieakkumulationsspule aufweist, die durch den Schaltbetrieb der zweiten Schalteinrichtung (32) erzeugt wird, und die Zündsteuerungseinrichtung (14) die Kondensatorentladeschaltung (30) zum Speichern der elektrischen Energie für eine vorgeschriebene Ladezeit (Tc) vor jedem der mehrfachen Zündfunken steuert, die erzeugt werden, wenn die Schalteinrichtung (13) zum Entladen der elektrischen Energie aus der Kondensatorentladeschaltung (30) in die Zündspule (10) eingeschaltet wird. |
