一种车辆脱困自救装置及车辆脱困自救方法

摘要

本发明公开了一种车辆脱困自救装置及车辆脱困自救方法，车辆脱困自救装置包括主轴、设在所述主轴前后端的底座和挡盖、套设在所述主轴中部沿主轴滑动的滑块、设在所述底座和滑块之间且与所述主轴螺纹配合的调整螺母，所述底座上轴向设有若干用于与车辆上固定轮毂的螺帽相配合的套筒，所述滑块上设有至少两个用于轴向扣在轮毂上的龙爪。本发明利用机动车轮的动力输出进行驱动，使车辆在轮胎与地面的摩擦力无法让车辆脱困的情况下，直接转换成绳索的牵引力而进行自救，从而使车辆轻松脱困。本发明具有安装简便，价格低廉，使用高效，应用范围广，无损于机动车的特点，能将各类被困于复杂路面的轮式机动车方便快捷地脱困。

主权项

一种车辆脱困自救装置，其特征是包括主轴、设在所述主轴前后端的底座和挡盖、套设在所述主轴中部沿主轴滑动的滑块、设在所述底座和滑块之间且与所述主轴螺纹配合的调整螺母，所述底座上轴向设有若干用于与车辆上固定轮毂的螺帽相配合的套筒，所述滑块上设有至少两个用于轴向扣在轮毂上的龙爪。