行人保险杠系统及方法

摘要

本发明提供一种行人保险杠系统及方法，其可包括附加保险杠和用于将附加保险杠连接到现有车辆保险杠或现有车架上的联接支架。附加保险杠可设置为顺应于现有车辆保险杠，从而车辆的前碰撞模式基本没有发生变化。另外，附加保险杠可以产生新的前表面区域，该区域包括低于现有车辆保险杠前表面的表面。因此，该保险杠系统可设置为在事故发生过程中在更低位置接触行人，以使伤害最小化。所述保险杠系统还可设置为可轻易地将其匹配于现有车辆，从而针对不同的市场和/或消费者的需求及爱好，消费者或者汽车厂商可以轻松地对车辆进行改变。

主权项

1.一种用于联接到现有车辆上的行人车辆保险杠系统，所述现有车辆包括现有保险杠和现有车架结构，所述行人车辆保险杠系统包括：附加保险杠结构，其具有沿附加保险杠结构的纵轴延伸的长度、基本垂直于所述长度在所述附加保险杠结构的顶部和附加保险杠结构底部之间延伸的高度、以及基本垂直于所述长度和高度两者在所述附加保险杠结构的内侧部分和附加保险杠结构的外侧部分之间延伸的深度；以及联接结构，其接近所述附加保险杠结构的内侧部分，并设置为与现有车辆的现有保险杠和现有车架结构之一相连接，其中，所述现有保险杠具有沿现有保险杠的现有纵轴延伸的现有长度，并且所述附加保险杠结构的长度与现有保险杠的现有长度基本相同，所述现有保险杠具有与所述现有长度垂直且在现有保险杠的现有顶部和现有底部之间延伸的现有高度，所述附加保险杠结构在其联接于现有保险杠时，位于现有保险杠的前侧并从现有保险杠的现有底部延伸出较大距离，从而通过将所述附加保险杠结构联接于现有保险杠上，降低所述保险杠系统相对于行人的接触区域。