用于机动车的加热冷却模块的压缩机换热器单元

摘要

用于机动车的加热冷却模块的压缩机换热器单元(1)，用作为制冷剂的至少一种流体在所述加热冷却模块中流动，所述压缩机换热器单元具有：用于压缩第一流体的压缩机装置(20)；至少一个换热器装置(40)，所述换热器装置具有用于用第一流体穿流的至少一个第一回路和用于用第二流体穿流的第二回路，其中所述换热器装置(40)在流体流中设置在压缩机装置(20)下游，其特征在于，第一流体至少部分地在第一回路的流动通道(45)中引导，所述流动通道至少部分地包围压缩机装置(20)。

主权项

一种用于机动车的加热冷却模块的压缩机换热器单元(1)，用作为制冷剂的至少一种第一流体在所述加热冷却模块中流动，所述压缩机换热器单元具有：‑用于压缩所述第一流体的压缩机装置(20)，‑至少一个换热器装置(40)，其具有用于用所述第一流体穿流的至少一个第一回路和用于用第二流体穿流的第二回路，其中所述换热器装置(40)在流体流中设置在所述压缩机装置(20)下游，其特征在于，所述换热器装置(40)的所述第一回路的至少一个流动通道(45)和所述第二回路的至少一个流动通道(43)至少部分地包围所述压缩机装置(20)，其中所述第一回路的至少一个流动通道(45)或者所述第二回路的至少一个流动通道(43)设置成，使得它由这两种流动通道(43，45)中的另一种所包围，其中所述换热器装置(40)构成为套管换热器，所述套管换热器具有一个设置在另一个中的至少两个流动通道(43，45)，所述流动通道中的至少一个流动通道(45；43)确定用于引导冷却剂并且至少一个流动通道(43；45)确定用于引导制冷剂，其中所述压缩机装置(20)具有马达(30)，所述马达构成为电动机并且借助于冷却剂外套(35)冷却，其中所述压缩机装置(20)具有带有壳体盖(22)和至少一个壳体部件(21)的壳体，并且所述冷却剂外套(35)设置在由壳体盖(22)和壳体部件(21)所封闭的容积之外。