| 发明名称 | 车身板 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车身板，在车身板上，即使在板加工之后，也可容易地去除一部分，并且，能够抑制该部分的强度降低。在一体形成被去除部(21)的后板(6)上，以规定的间隔穿设多个贯穿孔(22)，该贯穿孔(22)是沿着被去除部(21)的边缘(21a)长的长孔，且在邻接的贯穿孔(22)之间分别形成定位窝(24)。 | ||
| 申请公布号 | CN101327808A | 申请公布日期 | 2008.12.24 |
| 申请号 | CN200810099324.X | 申请日期 | 2008.05.21 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 堀口纯;松永孝二 |
| 分类号 | B62D25/00(2006.01) | 主分类号 | B62D25/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 1.一种车身板，该车身板一体地形成被去除部，其特征在于，沿着所述被去除部的边缘，以规定的间隔穿设多个贯穿孔，且在邻接的贯穿孔之间分别形成穿孔用导向部。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||