动力输出装置、其控制方法及具有该装置的车辆

摘要

当发动机要求功率Pe^*不大于最大功率Pemax时，使用以理论空燃比进行控制时获得的参考运行曲线设定发动机的目标转速Ne^*与目标转矩Te^*(步骤S125)。另一方面，当发动机要求功率Pe^*超过最大功率Pemax时，一旦预设的燃料增加禁止条件不成立，将目标转速Ne^*设定为最高转速Nemax(步骤S140)，并且基于发动机要求功率Pe^*，将用于发动机22的空燃比控制的目标空燃比设定为浓空燃比(步骤S150)。

主权项

1.一种动力输出装置，用于将动力输出至驱动轴，包括：内燃机；与所述内燃机的输出轴以及所述驱动轴相连，并能够通过电力和动力的输入和输出将所述内燃机的至少部分输出动力输出至所述驱动轴的电力动力输入输出机构；能够向所述驱动轴输入动力和从所述驱动轴输出动力的电动机；能够从所述电力动力输入输出机构与所述电动机传送电力和向所述电力动力输入输出机构与所述电动机传送电力的蓄电器；设定所述驱动轴所需的驱动轴要求动力的驱动轴要求动力设定机构；基于所述蓄电器的状态与所设定的驱动轴要求动力，设定所述内燃机所需的内燃机要求动力的内燃机要求动力设定机构；以及控制机构，当所述内燃机的转速达到预设的最高转速，并且所述设定的内燃机要求动力超过预先设定的最大动力时，基于所述设定的内燃机要求动力设定燃料增加参数，并且控制所述内燃机、所述电力动力输入输出机构以及所述电动机，以喷射对应于所述设定的燃料增加参数的燃料量，并且根据所述设定的驱动轴要求动力向所述驱动轴输出动力，同时保持所述内燃机的转速不变，其中，所述最大动力表示由所述内燃机输出的最高可能的动力，并且所述最大动力根据所述最高转速与参考运行曲线计算，所述参考运行曲线由以等于或接近理论空燃比的空燃比进行空燃比控制而获得。