发明名称 |
涡轮增压器环形推力轴承的加工方法及其磨用工具 |
摘要 |
本发明公开了一种涡轮增压器环形推力轴承的加工方法,其特征在于加工步骤粗车外形;渗碳处理;两道粗车外形,保留承载端面渗碳层,车掉剩余部位渗碳层,在内端面处车制形成向内凸的台阶;热处理;两道精车,保留磨削余量;精磨,磨内孔和内端面至成型;装夹磨端面,将连接有底座的导柱插入内孔,将导柱前端与底座底面平行的前端面抵在台阶内端面上,在台阶另一侧通过螺栓将压片与导柱连接,夹持住台阶,固定住底座磨制承载端面和套筒右端面至成型;拆除导柱和压片,车除台阶,精车承载盘的心孔;可以利用现有装备,提高加工精度,可以制备出承载端面平面度和平行度满足精度要求的部件。 |
申请公布号 |
CN105965206A |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201610305039.3 |
申请日期 |
2016.05.10 |
申请人 |
重庆江增船舶重工有限公司 |
发明人 |
周德贵;段昌文 |
分类号 |
B23P15/00(2006.01)I;F16C33/00(2006.01)I;B24B41/06(2012.01)I;B24B5/35(2006.01)I;B24B5/01(2006.01)I |
主分类号 |
B23P15/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 |
代理人 |
宋平 |
主权项 |
一种涡轮增压器环形推力轴承的加工方法,该涡轮增压器环形推力轴承由左侧环形的承载盘和右侧套筒连接构成,承载盘左端具有一与平面轴承配合的承载端面,套筒内设与涡轮轴过盈配合的带级内孔,承载盘内与套筒连接处设有一与涡轮轴凸台顶置的内端面,其特征在于加工步骤如下:a、粗车外形;b、将步骤a所得部件整体渗碳处理;c、两道粗车外形,保留承载端面渗碳层,车掉剩余部位渗碳层,在内端面处车制形成向内凸的台阶;d、将步骤c所得部件进行热处理,渗碳部位淬火硬化和整体时效处理;e、两道精车,保留磨削余量;f、精磨,磨内孔和内端面至成型;g、装夹磨端面,将连接有底座的导柱插入内孔,将导柱前端与底座底面平行的前端面抵在台阶内端面上,在台阶另一侧通过螺栓将压片与导柱连接,夹持住台阶,固定住底座磨制承载端面和套筒右端面至成型;h、拆除导柱和压片,车除台阶,精车承载盘的心孔。 |
地址 |
402263 重庆市江津区德感工业园区东方红街1号 |