发明名称 |
混合动力电动汽车动力总成台架实验装置 |
摘要 |
本发明涉及一种混合动力电动汽车动力总成台架实验装置,根据发动机、扭矩传感器、电机、变速箱安装方式和曲轴位置传感器的固定位置设置前、后、左、右支架构成台架,动力总成安装在台架上,测功机连接在变速箱的动力输出端,在发动机与电机之间和/或电机与测功机之间设置扭矩传感器。动力总成、扭矩传感器、测功机等部件连接后,再连接各个控制器单元以及有关线束,组建CAN网络,并调试系统通信,可以验证发动机、电机、电池以及HCU多能源控制器、BMS电池管理单元、MCU电机控制器、EMS发动机控制器等各个控制器单元可靠性和系统功能。 |
申请公布号 |
CN101000281A |
申请公布日期 |
2007.07.18 |
申请号 |
CN200610155952.6 |
申请日期 |
2006.12.28 |
申请人 |
奇瑞汽车有限公司 |
发明人 |
刘锋;王振庆;黄敬 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01);G01M15/00(2006.01);G01M15/02(2006.01);G01M15/05(2006.01);G01M15/08(2006.01);G01M15/09(2006.01);G01R31/34(2006.01);G01L3/24(2006.01);H04L12/28(2006.01) |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01) |
代理机构 |
合肥诚兴知识产权代理有限公司 |
代理人 |
汤茂盛 |
主权项 |
1、一种混合动力电动汽车动力总成台架实验装置,其特征在于:根据发动机(10)、扭矩传感器(40)、电机(70)、变速箱(80)安装方式和曲轴位置传感器的固定位置设置前、后、左、右支架构成台架,动力总成安装在台架上,测功机(90)连接在变速箱(80)的动力输出端,在发动机(10)与电机(70)之间和/或电机(70)与测功机(90)之间设置扭矩传感器(40)。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |