刹车装置及刹车方法

摘要

本发明涉及制动器领域，是一种刹车装置及刹车方法。是针对公知的制动器稳定性欠优而设计的。设计要点在于内花键凸轮与花键轴连为一体；花键轴相对应的轴向设置摩擦套；刹车盘与内圆孔凸轮连为一体；刹车盘外套摩擦片，锥形的刹车盘或摩擦片与摩擦套的锥面磨合；摩擦套内装有轴承，摩擦套的锥度与刹车盘、摩擦片的锥度相对应。本发明结构紧凑，具有自动制动，安全稳定，摩擦系数稳定，易损零件更换方便，制动时工作温度低、升温速度慢、耐磨性好的特点，刹车方法可行。适用于同类摩擦式制动器的机械设备配套。

主权项

1、一种刹车装置，这种刹车装置套入滚筒(14)，摩擦套(9)由紧定螺丝(16)固定于滚筒内，滚筒与马达(12)连接；花键联轴器(1)连接马达输出轴(13)，花键轴(11)的一端套入花键联轴器和马达输出轴(13)，另一端与六角传动轴(15)连接；其特征在于：内花键凸轮(4)与花键轴(11)连为一体；内花键凸轮与波形弹性垫圈(3)连接，波形弹性垫圈与轴用弹性挡圈(2)连接；花键轴相对应的轴向设置摩擦套(9)；刹车盘(6)与内圆孔凸轮(5)连为一体；刹车盘套有摩擦片(7)，锥形的刹车盘或摩擦片与摩擦套的锥面磨合；摩擦套内装有轴承(10)，摩擦套的锥度与刹车盘、摩擦片的锥度相对应；扭簧(8)套入花键轴，扭簧两端分别连接刹车盘和花键轴，内花键凸轮与内圆孔凸轮组成整体组件，内花键凸轮与内圆孔凸轮相抵。