Suspension Bush with Reduction Torsion Properties

摘要

본 발명은 서스펜션 부시의 비틀림 특성 저감 구조에 관한 것으로서 보다 상세하게는, 차량 구동계 부품인 서스펜션 부시가 비틀림 특성에 취약한 단점을 해결하기 위하여 상기 서스펜션 부시의 외측에 커버파이프를 추가 구성하고, 상기 커버파이프의 내측에 윤활재를 충진하여, 비틀림 방향 진동이 상기 커버파이프에 의하여 저감되도록 함으로써, 서스펜션 부시의 비틀림 특성을 저감하는 기술에 관한 것이다.